510 Archive - OLDSCHOOL CLASSICS https://www.oldschool-classics.at/tag/510/ Vintage Motor Crafts Mon, 09 Sep 2024 11:09:31 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.0.12 Chris-Craft Capri 19 https://www.oldschool-classics.at/auslieferung_capri19/ Mon, 09 Sep 2024 09:52:07 +0000 https://www.oldschool-classics.at/?p=8055 Das Motorboot der amerikanischen Marke Chris-Craft, Modell Capri, ist Baujahr 1960. Im Unterwasserbereich war es anfangs in sehr schlechtem Zustand und so wurde der Boden neu gemacht. Kimmstringer, Spanten und Teile der Beplankung wurden vom Bootsbaumeister ersetzt. Auch die Bordelektrik und der Suchscheinwerfer mußten komplett neu verkabelt werden. Der originale Motor wurde entfernt und bleibt […]

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Chris Craft Elektroboot

Das Motorboot der amerikanischen Marke Chris-Craft, Modell Capri, ist Baujahr 1960. Im Unterwasserbereich war es anfangs in sehr schlechtem Zustand und so wurde der Boden neu gemacht. Kimmstringer, Spanten und Teile der Beplankung wurden vom Bootsbaumeister ersetzt. Auch die Bordelektrik und der Suchscheinwerfer mußten komplett neu verkabelt werden. Der originale Motor wurde entfernt und bleibt beim Eigner.

Das Boot wurde mit unserem 50kW-Elektromotor-Kit umgerüstet und bekam 2 Blöcke mit LG E78 Lithium Batterien wie sie auch im VW ID4 verbaut sind. Sämtliche Komponenten sind flüssigkeitsgekühlt. Der Elektroantrieb inkl. Batterien ist komplett im Motorraum des Boots untergebracht. Die originalen Anzeigen am Dashboard wurden mit dem neuen System verknüpft und zeigen die Werte des Antriebs exakt an. Zusätzlich gibt es eine Smartphone-App zur Darstellung der Batteriedaten. Der gesamte elektrische Antriebsstrang ist gummigelagert und die neue Wellenanlage ist mit einem Drucklager versehen. In Kombination mit flüsterleisen Pumpen führt das zu sehr geringer Geräuschentwicklung im unteren Drehzahlbereich. Die Wahl des richtigen Propellers garantiert hohe Effizienz der Kraftübertragung ins Wasser.

Der gesamte Umbau inkl. Restauration dauerte ca. 7 Monate. Nach erfolgreichen Testfahrten am Obertrumersee wurde das Chris-Craft Elektroboot anfang August 2024 an den Mondsee gebracht. Dort soll es seinem neuen Eigner für viele Jahre Freude bereiten. Alles Gute und immer eine Hand breit Wasser unterm Kiel!

Weitere Infos zum Boot gibt es hier!

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]]> Boesch 510 Sport Deluxe https://www.oldschool-classics.at/auslieferung_boesch-510/ Thu, 31 Aug 2023 08:28:27 +0000 https://www.oldschool-classics.at/?p=7840  Das Boesch 510 Elektroboot wurde im Juli 2023 fertiggestellt und ist seitdem auf dem Chiemsee in Bayern unterwegs. Das Oldtimer Elektroboot läuft mit dem verbauten Antriebs-Kit sehr gut und erreicht eine Geschwindigkeit bis zu 52 km/h laut GPS. Ein Highlight sind sicher die Originalinstrumente die nahtlos mit dem System verknüpft sind. Bei Fragen zu […]

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Das Boesch 510 Elektroboot wurde im Juli 2023 fertiggestellt und ist seitdem auf dem Chiemsee in Bayern unterwegs. Das Oldtimer Elektroboot läuft mit dem verbauten Antriebs-Kit sehr gut und erreicht eine Geschwindigkeit bis zu 52 km/h laut GPS. Ein Highlight sind sicher die Originalinstrumente die nahtlos mit dem System verknüpft sind.

Bei Fragen zu dem Boesch Antriebskit kontaktieren Sie uns bitte.

Hier gibts mehr Details zum Boot – Boesch 510 Sport Deluxe

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]]> Boesch 510 Sport Deluxe https://www.oldschool-classics.at/portfolio-item/boesch-510/ https://www.oldschool-classics.at/portfolio-item/boesch-510/#respond Wed, 30 Aug 2023 18:01:13 +0000 https://www.oldschool-classics.at/?post_type=portfolio&p=7748 Boesch 510 Sport Deluxe Elektroboot liefert eine Dauerleistung von ca. 40 kW. Somit ist eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 50 km/h möglich.

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Boesch 510 Sport Deluxe

Der Klassiker von 1965 mit Elektroantrieb

Das Antriebskonzept wurde speziell für das Bösch 510 ausgewählt. Die Komponenten sind sehr hochwertig, sicher und wartungsfreundlich, ausserdem sind über viele Jahre Ersatzteile verfügbar. Diese Motoren sind sehr ausgereift und haben sich vielfach bewährt. Sämtliche Komponenten des Antriebs sind wassergekühlt. Bei einer Batteriekapazität von ca. 40 kWh liefert das System eine Dauerleistung von ca. 40 kW. Die temporäre Höchstleistung des Antriebs beträgt 88kW bei einem Drehmoment von 230 Nm. Somit ist mit dem Boesch 510 eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 50 km/h möglich.

Je nach Marschgeschwindigkeit schafft die Batterie eine geschätzte Reichweite von mehr als 50 km (In Gleitfahrt etwa 30km). Das Boot kommt schön ins Gleiten und sogar Wakeboarden oder Wasserski ist definitiv gut machbar. Mit dem eingebauten 3,5kW Ladegerät kann die Batterie in ca. 10 Stunden voll geladen werden.

Beim Einbau sind uns Design, Ästhetik und Funktionalität wichtig. Das elektrische Triebwerk sieht wie ein Werksumbau aus, der neue Antrieb wurde optimal ins Boot integriert. Das festigt auch den Wert vom Boot. Ein Elektroboot dieser Art hat einen super Verkaufswert – diese Boote sind sehr gefragt und steigen sogar im Wert noch.

Der Antriebs-Kit wurde passend für das 510 entwickelt und gefertigt.
Bei Interesse melden Sie sich bitte telefonisch oder per E-Mail.
Preis auf Anfrage!


Geschwindigkeit: 52 km/h
Motor: Netgain Hyper9 HV
Batterie: 40 kWh Lithium
Leistung: Dauerleistung 40 kW
Ladegerät: 3,5kW Onboard
Reichweite: mind. 50 km
Länge: 5,10 m
Breite: 2,07 m
Tiefgang: 0,5 m
Gewicht: 1000 kg
Sitze: 5

Geschwindigkeit
Reichweite
Komfort
Manövrierbarkeit

Infos & Preis auf Anfrage

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